ダブルピアノヒンジ

ダブルピアノヒンジは二列千鳥ヒンジ構造を採用しており、全体の支持力が大幅に向上しています。{0}}長さ 1 メートルのダブルピアノヒンジの静的耐荷重は、均一な荷重で最大 750 kg です。これは、2 列の設計により 2 列のヒンジ ブレードに負荷が分散され、1 列のヒンジへの応力集中が回避されるためです。-。この機能により、重機のアクセス ドア、ステージの床、車両の工具箱などのシナリオで、ヒンジが長期間の高荷重下でも変形したり沈んだりすることがなくなり、通常の 1 列のピアノ ヒンジよりも大幅に優れています。-

ダブル ピアノ ヒンジの各ヒンジ リーフの転がり接触面が増加し、自己潤滑性のベアリング素材と組み合わせることで、摩耗が大幅に遅延されます。{0} 1 分あたり 10 回のサイクル テストと 180 度の開閉角度で、高品質のダブル ピアノ ヒンジは、ギャップが大幅に増加することなく 200,000 回以上の開閉に耐えることができます。{4}対照的に、通常のヒンジは 50,000 回を超えると緩む傾向があります。これにより、商用食堂車のカバーや自動販売機のアクセス ドアなどの高周波機器に非常に適しており、メンテナンスや交換の頻度が大幅に削減されます。{11}}

通常の分割ヒンジは、不均衡な荷重がかかると設置点付近に応力が集中しやすいのに対し、ダブルピアノ ヒンジの連続ブレードと 2 列ピン構造により、全長に沿って均等に力を伝達できます。{0}}同じ長さの単一列のヒンジと比較して、ダブルピアノの設計では、局所的な最大応力ピークを約 37% 削減できます。-これは、ドアパネルが長い場合や、遠い端に重い物体が加わった場合でも、ヒンジの両端と中央部分の変形が均一になり、「一方の端が緩み、もう一方の端がきつい」という現象を回避できることを意味します。これは、高精度の位置合わせが必要なキャビネットや機器にとって特に重要です。-

ダブルピアノヒンジは 2 本のヒンジラインが平行に配置されているため、横モーメントに対する抵抗力は 1 列ヒンジに比べてはるかに強力です。トルク試験の結果によると、100N・mの横トルクの下で、ダブルピアノヒンジの角変位は単列ヒンジのわずか28%です。-この剛性により、物流車両の後部ドアや屋外電気キャビネットの外側カバーなど、幅が広く、偶発的な衝撃や側面からの推力に耐える必要があるドア パネルに特に適しており、強風や人による押しでもドア リーフが正確な位置に保たれます。

現地での修理や交換が簡単

• 単一のセグメントが損傷した場合、ヒンジ全体を分解する必要はなく、対応する損傷したセグメントのみを交換する必要があります。実測によれば、メンテナンス時間は65％削減でき、スペアパーツのコストは約40％削減できます。これは、超長いドアの後のメンテナンスに特に適しています。-

曲面設置に最適

• 2 列のヒンジ構造により、ブレードは長さに沿ってわずかに弾性的に曲がります。実験の結果、ストレート ヒンジは曲率半径 3 メートル以上の円弧面に設置できるが、セグメント ヒンジではこの機能を達成できないことがわかりました。

縁石の重量を減らす

• パンチング穴と軽量化溝の設計を最適化することで、同じ強度を維持しながら、従来のダブル ピアノ ヒンジと比較して 1 メートルあたりの重量を 18% 削減できます。{0}航空宇宙輸送ボックスや移動医療車両など、重量が重視される状況に適しています。-

信頼性の高い電気的導通を提供します

• 連続した金属ブレードは完全な接地経路を形成し、表面接触抵抗は 0.1 Ω 未満であり、静電気を効果的に伝導できます。 ATEX 防爆指令の要件に準拠しており、石油、ガス、粉塵などの可燃性環境における機器キャビネットのドアに特に適しています。{2}