なぜフォークリフトタインは常にペアで使用されているのですか？

Forklift Operationsでは、Forklift Tinesは常にペアで表示されます。この設計は偶然ではなく、機械的原則と安全規制に根ざした必要性です。ペアのタインは、貨物の重量を均等に分配し、負荷バランスを確保し、不均一な力分布によって引き起こされるフォークリフトの転換または構造的損傷を防ぎます。 ISO 2330などの国際基準では、運用上の安全性を保証するために、Tinesの対称的な使用が明示的に必要です。シングルタイン操作は、貨物の滑りのリスクを高めるだけでなく、フォークリフトマストおよび油圧システムに不可逆的な損傷を引き起こす可能性もあります。

実用的な観点から、ペアのタインデザインは効率を大幅に向上させます。標準化されたデュアルタイン構造により、1200×800mmのヨーロッパ標準パレットなど、グローバルに認識されたパレットスロットとの迅速なアライメントが可能になります。さらに、スチールビームやパイプなどの細長い材料を処理する場合、デュアルタインは同時に貨物の両端をサポートし、変形リスクを最小限に抑えます。コイルクランプやペーパーロールハンドラーを含む特殊なアタッチメントも、フォークリフトの汎用性を拡大するために、ペアのタイン同期に依存しています。

超軽量の負荷またはカスタムアタッチメントでのシングルタイン使用にはまれな例外がありますが、これらには厳格な安全認定が必要です。無許可のシングルタイン操作には、機器の摩耗、深刻な事故、および重い規制罰金が加速されます。したがって、タインをペアで使用することは、安全性と効率性のための業界の任務と二重保護手段の両方であり、数十年にわたる産業慣行を通じて検証された黄金のルールです。

ITAクラスVフォークリフトフォーク

 

ITAクラスVフォークリフトフォークは、安全性と安定性を優先する中型フォークリフト専用に設計されています。

 

高強度合金鋼で構成され、正確な熱処理を受けると、中程度の重量荷重下で曲げまたは破壊に抵抗します。