200x50x1900 シャフトマウントフォーク

200x50x1900 シャフト-に取り付けられた単一のフォークの重量は 192 kg です。断面は幅200mm、厚さ50mm、全長1.9メートルです。シャフトスリーブは多板摩擦板抜け止め構造を採用しています。 6 つのセクター- 形状の摩擦プレートは、エンド カバー ボルトの圧力下で放射状にロックされ、同時にシャフトに取り付けられます。ロック力は均一であり、摩擦板が摩耗した後にボルトの仮締め力を調整することで摩擦板を補償できます。-フリクションプレートが完全に摩耗した後は、フォーク全体を交換する必要はなく、エンドカバーを取り外して新しいものと交換するだけです。フォーク表面は、波の山と谷の高低差が1 mmの浅い波状に設計されており、古紙袋や綿俵などの柔軟な商品を押す際の接触面積と摩擦が増加し、従来の凸状のラインが商品の表面を潰すのを防ぎます。フォークチップのフロントエッジは硬度8000HVまでの多結晶ダイヤモンドブレードに交換可能。これは、長期間の積み重ねと圧縮によって形成された硬化層を除去するために特に使用されます。-ブレードはウェッジピンで固定されており、現場で1分以内に交換できます。

 

 

シャフトスリーブの端には、機械的な摩擦および摩耗インジケータが組み込まれています。摩擦板の累積摩耗量が1mmを超えると、端面から指標プローブが突き出し、ボルトの調整が必要となります。各フォークのフォーク脚の内側には扇形の摩耗スケールが電気化学的にエッチングされており、5 度ごとに 2 ミリメートルの残りの厚さに相当します。表面は黒色のポリウレタン耐摩耗性塗料でコーティングされており、銀色の警告ストリップが長さに沿って貼り付けられています。{6}}工場出荷前に、定格荷重の1.35倍で摩擦板の滑り試験と摩耗インジケータの校正を実施します。このフォークは4A-レベルのシャフトマウントシステムに適しています。ロックボルトにはトルク目盛が付いています。目盛りが合うと規定の仮締め力が得られます。- 192kgのユニット重量は、シャフトスリーブの両端にある鍛造リフティングリングと一致します。バランシングクレーンを使用すれば1人で素早く交換できます。製紙工場、綿加工工場、大規模リサイクルステーションの古紙袋に適しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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