200x70x1500 シャフトマウントフォーク

200x70x1500 シャフト-に取り付けられた単一のフォークの重量は 228 kg です。断面は幅200mm、厚さ70mm、全長1.5メートルです。フォークにはフルファイバー等温鍛造プロセスが採用されています。-金属の流線はフォークの長さに沿って連続的に伸びています。ルートとブッシングの間の移行領域には切断はありません。従来の型鍛造に比べ疲労強度が40％向上。ブッシングは独立した交換可能なモジュールであり、8 本の高強度ボルトを介してフォーク本体に接続されています。-ブッシュの内穴が摩耗した後でも、フォーク全体を削る必要はありません。ブッシングを交換するだけで使用精度が回復し、ライフサイクルコストを大幅に削減できます。フォーク表面は全体に浸炭焼き入れを施し、有効硬化層深さは2mm、表面硬度は60HRCとなっています。 CNC研削盤で縦波状の油溝を加工。防錆油を塗布した鋼板を押すと、溝に沿って油が排出され、乾摩擦状態を保ちます。フォークチップの前端は、耐摩耗性に優れたクロム{{28}モリブデン合金で肉盛溶接-されており、15 度のガイド傾斜を 2 つ備えた精密研磨-が施されているため、重い機器のベースにスムーズに挿入できます。

 

 

各フォークの粒度評価と非金属介在レベルはフォーク脚の内側にレーザー刻印されており、コードをスキャンすることで原材料の熱数を追跡できます。{0}{1}表面は、乾燥膜厚 320 ミクロンの無溶剤エポキシ高ビルド ペイントでコーティングされています。-海水や化学腐食に耐性があります。-工場出荷前に定格荷重1.35倍で200万サイクルの疲労検証を実施し、応力振幅試験曲線を添付しています。このフォークは 4A- レベルのシャフト取り付けシステムに適合しています。ロック ナットは油圧で事前に締め付けられ、緩み止めスナップ リングが付いているため、取り付け後に緩むことはありません。- 228 kg のユニット重量は、シャフト スリーブの両端に一体型の鍛造リフティング ラグと一致しており、バランス クレーンを使用して 1 人で交換できます。これは、特に大型港湾機械、冶金用ストラドルキャリア、100 トンの船舶のクランクシャフトトランスファーに使用されます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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