ピアノヒンジ黒染め仕上げは、スチール表面に化学酸化反応により黒色の酸化鉄皮膜を生成させます。通常、その厚さはわずか0.5〜1.5ミクロンです。この変換層はヒンジに均一なマットな外観を与え、表面の反射を効果的に除去します。特に、写真機器ボックス、光学機器キャビネット、軍事機器など、光の干渉を避ける必要がある場合に適しています。 ASTM E139 熱老化試験方法によると、相対湿度 95%、温度 50 度の加速老化環境に 168 時間曝露した後、黒化したフィルム層の色に明らかな白化や変色はなく、中性塩水噴霧試験は ASTM に従って実施されました。B117 規格に準拠した 72 時間の噴霧試験後、微量の白錆が発生するだけで、赤錆は発生しませんでした。防錆油でシールされたサンプルの表面には、-この処理が一般的な屋内または乾燥した環境において信頼性の高い短期耐食性を備えていることが示されています。-同時に、フィルム層はヒンジのサイズに最小限の影響を与え、ピンとブレードの正確な嵌合に影響を与えることなく、ブレードの厚さの公差をプラスまたはマイナス 0.02 mm 以内に維持できます。
耐摩耗性の面では、黒化皮膜層が薄いにもかかわらず、一定の油の貯蔵能力があり、軽微な傷にも強いです。 ASTM E384 ビッカース硬度試験法によると、その表面微小硬度は約 HV 400 ~ 500 であり、未処理鋼の HV 180 よりも大幅に高くなります。乾式摩擦試験は、標準的な摩擦摩耗試験機を使用し、荷重 500 グラム、回転速度 200 rpm で実施しました。 20,000往復後でも皮膜層は広い範囲で剥離せず、基材の腐食点面積は総接触面積の3%未満でした。なお、黒化処理は、通常、ヒンジの成形、打ち抜き後に行われる。処理温度は焼き戻し温度よりも低い約140℃です。これにより、ブレードの変形や硬度の低下が回避されます。同時に、処理液の弱アルカリ性はブレードの刃先距離や穴間距離の精度に影響を与えません。これにより、黒染めしたピアノヒンジを精密機器やミリタリーグリーン機器のメンテナンスカバーに使用できるようになりました。機能的な耐荷重要件を満たすだけでなく、低反射と確実な防錆という 2 つの基準も満たします。-
私たちについて
Joyear Metalwork は、ピアノ ヒンジの包括的なセレクションの製造に重点を置いています。 30 年を超える生産現場での実践経験に裏付けられた当社は、ヒンジ業界のフロントランナーとして認められています。{1}
当社の製品は、厳格な品質ベンチマークと専用の顧客サービスによってサポートされ、北米、ヨーロッパ、東南アジアを含む地域に出荷されます。





仕様

リーフ&ホールタイプ

金型製造
検証された図面に従ってツールを構築し、必要に応じて試作全体に変更を適用します。

サンプルの承認
初期段階のサンプルを機械加工し、承認を得るため顧客に発送します。{0}

生産と出荷
エンジニアリングドキュメントとパイロットバッチサンプルに完全に沿った生産を実行します。
最終検査が完了したら、商品をしっかりと梱包し、購入者への発送を手配します。


図面設計・確認
顧客から設計用紙を確保するか、顧客の書面による基準または提供された物理的な例に従ってレイアウトを作成します。
その後、両当事者は承認された文書を確認する必要があります。

価格と注文
取引条件などのあらゆる側面を指定して、価格見積を提示し、購入数量を確認します。
送金方法、カートンの仕様、および該当する追加情報。

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